IXON IX-AIRBAG U05

El Ixon IX-Airbag U05 es un chaleco airbag autónomo de última generación, desarrollado para ofrecer la máxima protección activa al motorista sin necesidad de cables ni sensores en la moto. Está equipado con la tecnología In&motion, un sistema inteligente que analiza en tiempo real los movimientos del piloto y activa el inflado en caso de detectar una situación de accidente inminente.

Diseñado para llevarse por debajo de una chaqueta o mono compatible, el IX-Airbag U05 es ligero, cómodo y completamente autónomo, sin necesidad de intervención del piloto una vez activado. Su diseño ergonómico y transpirable lo hace ideal tanto para uso diario como para conducción deportiva.

El sistema In&motion integra una unidad de control que recopila datos a través de acelerómetros y giroscopios. Esta central detecta caídas, derrapes, impactos o pérdidas de control y activa el inflado en menos de 0,055 segundos (55 milisegundos). La cobertura del airbag incluye el tórax, abdomen, columna y cuello, protegiendo áreas vitales de forma efectiva.

La suscripción al sistema In&motion ofrece dos opciones: compra directa o alquiler mensual/anual, y permite actualizaciones automáticas gracias al aprendizaje continuo de la comunidad de usuarios conectados.

Características técnicas:

• Homologación CE según normativa EN 1621-4 (airbag de protección torácica)

• Compatible con la mayoría de chaquetas y monos con espacio para airbag

• Activación autónoma y sin cableado

• Sistema inteligente In&motion con sensores integrados

• Tiempo de inflado: < 55 ms

• Protección: columna vertebral, cuello, abdomen y tórax

• Diseño ergonómico, ajustado y transpirable

• Batería con autonomía de hasta 25 horas

• Puerto USB para recarga y conexión

• App móvil para configuración, estado y actualizaciones del sistema

• Opciones de suscripción o compra del módulo In&motion

¿Cómo funciona el sistema In&motion?

El sistema In&motion es el cerebro del airbag. Se trata de una unidad electrónica compacta que recopila más de 1000 mediciones por segundo gracias a sus sensores internos (acelerómetros y giroscopios). A través de un algoritmo basado en inteligencia artificial, detecta movimientos anómalos, caídas, impactos o desequilibrios extremos y decide si es necesario activar el airbag.

El sistema se adapta automáticamente al tipo de conducción (carretera, circuito o todoterreno, según el modo seleccionado en la app) y se actualiza periódicamente con los datos recogidos por miles de usuarios de la red In&motion, lo que mejora continuamente su capacidad de respuesta y fiabilidad.

Para funcionar, el usuario debe activar el airbag a través de la app y mantener el módulo cargado. No requiere ningún sensor en la moto.